Nigerija je začela enega največjih infrastrukturnih projektov v svoji zgodovini, saj širi
pristanišče Lekki Deep Sea Port z dodatno investicijo v višini približno 3,2 milijarde dolarjev.
Projekt je del širše strategije razbremenitve močno obremenjenega pristaniškega sistema v
Lagosu in povečanja trgovinske zmogljivosti države. Novi terminali bodo omogočili sprejem
večjih kontejnerskih ladij naslednje generacije, kar bo bistveno povečalo pretovor. Pristanišče
je že zdaj eno najsodobnejših v Zahodni Afriki, širitev pa ga bo utrdila kot ključni regionalni
logistični hub. Vlada pričakuje občutno rast uvoza in izvoza v naslednjem desetletju. Projekt
vključuje tudi obsežno nadgradnjo cestne in železniške infrastrukture do notranjosti države.
Širitev pristanišča vključuje digitalizacijo logističnih procesov, avtomatizacijo carinskih
postopkov in uvedbo naprednih sistemov sledenja kontejnerjem. Cilj je bistveno skrajšanje časa
zadrževanja blaga v pristanišču, kar je bil doslej eden glavnih problemov nigerijske logistike.
Nigerija želi z nižjimi logističnimi stroški povečati konkurenčnost izvoza na globalnih trgih.
Poseben poudarek je tudi na vlogi pristanišča kot tranzitnega vozlišča za države brez dostopa
do morja v Zahodni Afriki. Projekt financirajo država, zasebni investitorji in mednarodne
razvojne institucije. Vključeni so tudi kitajski in evropski infrastrukturni partnerji.
Za Slovenijo ta projekt predstavlja posredne, a pomembne priložnosti v logistiki in pomorskih
tehnologijah. Slovenska podjetja, ki delujejo v pristaniški opremi, digitalnih logističnih rešitvah
ali inženiringu, lahko sodelujejo v podobnih razvojnih projektih v Afriki. Prav tako se krepi
potencial za nove trgovinske tokove med Evropo in Zahodno Afriko. Povečuje se pomen
globalnih dobavnih verig, kjer afriška pristanišča postajajo vse pomembnejša. Nigerija se s tem
projektom utrjuje kot vstopna točka za celotno regijo. To dolgoročno vpliva tudi na evropsko
logistično industrijo.